El sector automotor tuvo poco para celebrar en 2014. Caída en la producción, escasez de divisas para importar insumos y repuestos, baja en la demanda brasileña y una contracción de las ventas en el mercado local fueron algunos de los inconvenientes que experimentó la industria, que entre enero y noviembre de este año registró 504.572 autos patentados.
Dentro de este segmento, cuyo acumulado en los primeros once meses del año arroja una caída del 30,4 por ciento, el Volkswagen Gol, el Fiat Palio y el Renault Clio Mio se ubicaron como los tres modelos más demandados del año.
El VW Gol se mantiene hace más de una década como el vehículo 0km más vendido en la Argentina.
Pese a la caída en las ventas, estos automóviles, que se encuentran entre los de gama más baja en el mercado argentino, experimentaron un incremento en sus precios.
En el caso del Gol, que en sus distintas versiones lleva vendidas 32.514 unidades, el precio según ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) creció un 28,2 tomando como referencia el Gol Trend 1.6 de 5 puertas (pasó de $ 101.000 a $ 129.500).
La situación se replica en el caso del Fiat Palio. Si se observa lo ocurrido con el Palio 1.4 Fire Top 5 puertas, a partir de los datos suministrados por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), el precio pasó de $ 89.100 en 2013 a $ 119.600 en 2014, lo cual arroja un aumento nominal del 34,2 por ciento.
Por último, el Renault Clio Mio, cuyo número de patentamientos en los primeros once meses de 2014 alcanza las 25.221 unidades, experimentó un aumento similar. La versión 1.2 16V Confort de cinco puertas costaba en 2013 $ 98.100, mientras que en 2014 el mismo vehículo cuesta $ 124.500 (27 por ciento de incremento nominal).
