Concesionarios advierten caída de operaciones por el costo de las patentes. Desde la Cámara del Comercio Automotor (CCA) dicen que tomar como base imponible para el pago del impuesto el precio de lista y no el precio real, atenta contra las ventas y le pidieron al gobierno que cambie su política. “El mercado de 0km sigue paralizado, con stocks de entre 500 y 600 mil unidades”, subrayaron.
La Cámara le reclamó a la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) adecuar la base imponible del pago de las Patentes ya que existen diferencias de hasta el 30% según qué parámetro se tome. “El comprador quiere pagar patentes y otros impuestos relacionados, como Sellos, sobre la base del precio real, y no del precio de lista informado por las terminales o distribuidoras”, aseveró Alberto Príncipe, presidente de CCA.
“En las operaciones de compra, un vehículo de hasta 400 mil pesos debe pagar una alícuota del 3,20% en concepto de patentes, y la escala va subiendo a medida que el precio se eleva. A esto se agrega un 3% de sellado, y la compañía de seguro toma ese precio de lista, muy superior al real”, apuntó.
La polémica por la suba de las patentes está instalada desde hace semanas por una ola de quejas en varias provincias. En Santa Fe, el aumento promedio del 40% es por la valuación de los vehículos que es informada por Administración Federal de Ingresos Públicos (Afip). Para algunos modelos el incremento de la patente será del 25% y en otros casos de un 100% por ciento.
REDACCIÓN ON24
