En la edición de noviembre, ON24 propone un exhaustivo repaso de la obra pública que llegará en los próximos años al Gran Rosario, de la mano del Director de Informaciones y Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario, Julio Calzada.
Sin dudas, la prestigiosa entidad rosarina, es la institución que más ha empujado por la concreción de obras viales para nuestra región, convirtiéndose en la gran interlocutora a la hora de señalar a las distintas administraciones nacionales, por dónde pasan las necesidades de los sectores productivos.
En adelanto a la edición completa de la nota, describimos las principales obras viales que impactarán sobre el Gran Rosario, bajo el nuevo formato “PPP” – contratos de participación público-privada-, aprobado el año pasado bajo la Ley Nacional N° 27.328.
Los PPP pueden ser celebrados entre los órganos y entes que integran el sector público nacional (en carácter de contratante) y sujetos privados (en carácter de contratistas) con el objeto de desarrollar proyectos en los campos de infraestructura, vivienda, actividades y servicios, inversión productiva, investigación aplicada y/o innovación tecnológica. La normativa intenta alentar a la inversión privada para que participe en diversos proyectos impulsados por el Estado, otorgando las debidas garantías en la contratación pública.
Según Calzada, hay buenas expectativas en el Gran Rosario acerca de la posibilidad de que se construyan obras viales en la zona, sumamente solicitadas y que han quedado postergadas a lo largo de muchos años”.
En el cuadro N°2 se exponen las principales obras viales proyectadas para la primera etapa del sistema de Participación Público Privada a nivel nacional. Se ejecutarían –en la primera etapa- obras por U$S 8.058 millones en seis corredores: A, B, C, E, F y Vial Sur.
En lo referido a las obras que beneficiarían al Gran Rosario, todas ellas están referidas al corredor vial F, se prevén ejecutar las siguientes obras en esta primera etapa:
- RN N° 9: Construcción de tercer Carril en la Autopista Buenos Aires-Rosario entre Zárate y Baradero.
- RN N° 9: Construcción de tercer Carril en la Autopista Buenos Aires-Rosario entre San Nicolás y Rosario.
- Obra de Conexión de Acceso al Aeropuerto de Rosario. Implica la construcción de dos calzadas de 3,65 m de ancho cada una con una longitud total de 16 km.
- RN A012: Construcción de Autopista entre la RN N° 9 y la RN N° 11. Consiste en la construcción de una nueva Calzada de 7,30 m de ancho (2 Carriles) con una longitud total de 68 Km. Plazo de obra: 3/4 años. Incluye los intercambiadores y puentes.
- Nueva Ruta Nacional N° 11 (o variante de la RN N° 11) (1V11):
Nueva autopista por la traza del actual camino de la Cremería, la RP 10 y la Av. Estanislao López hasta Timbúes para conectar con la Ruta Nacional 11. Se busca llevar el flujo de camiones desde la A012 (oeste y sur de Rosario) y desde la RP 10 (noroeste) hacia los peines de acceso de las terminales de San Martín y Timbúes. Con esta obra se intenta no mezclar camiones con la actividad de residencia y urbana de estos municipios.
Si bien estas obras llevarán un tiempo de ejecución, hay buenas expectativas de que el nuevo sistema pueda dar solución a las problemáticas de congestión y elevados costos de transporte que sufre la zona del Gran Rosario.
