La comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal de Rosario se reunió con representantes de taxis y remises con el objetivo de definir pautas sobre las unidades y el precio del servicio. Además, los conductores reclamaron por los altos costos de las multas.
En primera instancia, los taxistas solicitaron una serie de medidas para preservar las unidades en función de la prestación del servicio de taxis, y puestos de trabajo vinculados a la renovación de licencias 2013.
María Eva Juntos, de la App She Taxi, reflejó un contexto de reducción de ingresos, incertidumbre laboral, desigualdad de las condiciones de trabajo y pérdida en la actividad nocturna.
Ante este contexto, Juntos, en representación de sus colegas, reclamó por el valor de la renovación de las licencias.
Puntualmente solicitó eximir o reducir el canon de renovación a los valores de julio 2023, con una quita del 50% en pago en efectivo; plan de pago en cuotas, sin intereses, similar a lo ocurrido con las chapas 2007; y un esquema flexible con beneficios para el nuevo adquiriente.
Por su parte, Mario Cesca, presidente de la Asociación de Titulares de Taxis Independientes de Rosario, pidió adecuar la tarifa actual y unificarla para todo el rango horario de la jornada laboral.
En este punto, los taxistas apuestan por unificar la tarifa 3, es decir, aquella que se utiliza de forma diurna los domingos y feriados, y nocturna de viernes, sábados, domingos y vísperas de feriados.
Si el Concejo aprueba esta iniciativa la tarifa se unificaría en 1.176 pesos la bajada de bandera y 49 pesos la ficha por cada 100 metros o por cada minuto de espera.
Por último, Cesca también arremetió contra el precio actual de las multas de tránsito que vieron incrementar su valor ya que están directamente vinculadas al precio del combustible. La fórmula para determinar el costo sale de la Unidad Fija basada en el precio del litro de nafta súper de la petrolera estatal YPF.
