Así se desprende del último informe de la Asociación de Productores Exportadores de Argentina (APEA), que consignó que los cortes denominados RAL Hilton (lomo, bife angosto y cuadril) se ubicaron en marzo en los US$ 16.800 la tonelada.
Esto significa un incremento de 8,38% respecto de los US$ 15.500 que estaba la tonelada en febrero, previo a la invasión de Rusia en Ucrania, pero también representa una trepada de 60% frente a los US$ 10.500 a los que cotizaba hace un año atrás.
Además, se ubica como el valor más alto en los últimos 10 años, ya que la última vez que el precio estuvo por encima de los US$ 16.000 fue en 2011 cuando llegó a establecerse en los US$ 19.000.
De todos modos, el récord para la tonelada de carne de la Cuota Hilton se registró en 2008 cuando llegó a valer US$ 21.000.
Para el actual período, que va del 1 de julio del año pasado al 30 de junio próximo, el Ministerio de Agricultura distribuyó 29.389 toneladas.
De ese total, hasta este martes se llevaban colocadas en el mercado europeo 20.576 toneladas, es decir el 70% cuando todavía restan tres meses para completar el período, de acuerdo con los números de Agricultura.
Las exportaciones de Cuota Hilton registradas hasta el momento representan un total de US$ 245 millones, con un valor promedio de US$ 11.904,25 la tonelada.
Teniendo en cuenta que restan colocar 8.813 toneladas, si se mantuviera el valor actual ingresarían otros US$ 148 millones, con lo cual las divisas por estas exportaciones superarían los US$ 393 millones.
Esta cifra superaría en US$ 55 millones las estimaciones iniciales de US$ 338 millones de ingresos de cuando se realizó la distribución de la cuota, a comienzos de agosto del año pasado, y la tonelada se ubicaba en US$ 11.500.
De acuerdo con el relevamiento realizado por la Subsecretaría de Mercados Agropecuarios, en el ciclo 2020/21 se alcanzó un cumplimiento de la cuota de 91%, una muy buena ejecución dado el entorno de incertidumbre reinante en el mercado global debido a la pandemia de coronavirus.
En esta ocasión la cuota para la UE pasó de 29.500 toneladas en 2020/21 a 29.389 toneladas, dado que 111 fueron derivadas al Reino Unido luego de su salida del UE.
Fuente: Télam
